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空壓機(jī)排氣壓力故障的原因有哪些呢?今天小編關(guān)于這個(gè)問題整理了一些內(nèi)容:故障現(xiàn)象:排氣壓力過高
1、壓力設(shè)置太高:調(diào)整壓力開關(guān)設(shè)置。
2、壓力傳感器出現(xiàn)故障:更換壓力傳感器。
3、加載電磁閥故障:堵塞了但沒有完全堵塞,檢查并排除電磁閥故障。
4、消耗量突然減少了:檢查氣體消耗量的變化,如果耗氣量合適,降低卸載壓力高值。
5、卸荷電磁閥故障:導(dǎo)致卸荷失敗,卸荷小于壓力時(shí)持續(xù)上升。檢查并排除電磁閥故障。
6、進(jìn)氣門卡住,無法關(guān)閉,導(dǎo)致持續(xù)加載;拆除進(jìn)氣閥。如果堵塞不嚴(yán)重,用砂紙打磨生銹的地方,加潤滑油。
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空壓機(jī)的“三濾一油”有規(guī)定的使用壽命,一般在2000小時(shí)后更換(視工況而定)。如果超過使用壽命繼續(xù)使用,會(huì)給空壓機(jī)的正常運(yùn)行帶來很大的危害,影響空壓機(jī)的工作性能,加速其他部件的磨損損壞,大大降低空壓機(jī)的使用壽命。
一、空氣濾清器濾芯
空氣過濾器是空壓機(jī)的重要防護(hù)屏障。主機(jī)越干凈,吸入的油和灰塵越干凈,空氣和機(jī)油也就越干凈。過量使用會(huì)增加機(jī)組的實(shí)際壓縮比,增加主機(jī)負(fù)荷,縮短機(jī)組使用壽命;空氣過濾阻力過大會(huì)增加機(jī)組能耗;排氣量不足會(huì)影響生產(chǎn);濾芯損壞,異物進(jìn)入主機(jī),導(dǎo)致機(jī)頭抱死甚至報(bào)廢。
二、機(jī)油濾清器
濾油器主要用于過濾空壓機(jī)潤滑油中的顆粒物和雜質(zhì),以保證油循環(huán)系統(tǒng)的清潔和空壓機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。過量使用會(huì)導(dǎo)致主機(jī)潤滑不足,縮短主機(jī)壽命;回油不足會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過高,縮短潤滑油的使用壽命。濾芯損壞,空壓機(jī)未經(jīng)過濾的潤滑油進(jìn)入主機(jī),造成主機(jī)損壞。
三、隔油濾芯
油氣分離器,主要作用是將油從壓縮空氣中分離出來,保證壓縮空氣的質(zhì)量。超期使用產(chǎn)生的壓縮空氣含油量增加,影響后端凈化設(shè)備的運(yùn)行和用氣設(shè)備的正常工作,影響產(chǎn)品質(zhì)量;分離效率差,增加油耗,增加運(yùn)行成本,造成缺油時(shí)主機(jī)發(fā)生故障;故障發(fā)生后,玻璃纖維脫落進(jìn)入潤滑油中,縮短了機(jī)油濾芯的使用壽命,加速了主機(jī)的磨損。
四、潤滑油
空壓機(jī)潤滑油,主要用于潤滑、冷卻、密封、清洗、降噪等功能。不換油,高溫報(bào)警停機(jī);潤滑效果變差,加速主機(jī)磨損;潤滑油質(zhì)變,主機(jī)內(nèi)部結(jié)焦積碳;直接影響空壓機(jī)的使用壽命。
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空壓機(jī)的原理
吸氣過程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。
排氣完時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
排氣過程:當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。
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