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兩級螺桿空壓機(jī)的節(jié)能施行

下降緊縮比：氣體緊縮時，會發(fā)生很多的緊縮熱。緊縮比大，發(fā)生更多的緊縮熱，很多機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，但不轉(zhuǎn)化為壓力能。兩級緊縮進(jìn)程別離在首級和二級完結(jié)緊縮，每級緊縮比下降百分之50以上。這樣可以顯著下降每級轉(zhuǎn)子的負(fù)荷。一起，經(jīng)過級間冷卻，下降了排氣溫度，也下降了對冷卻水的需求。

削減內(nèi)部走漏：螺桿式空壓機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子是非觸摸式的，它們與機(jī)殼之間會發(fā)生走漏三角區(qū)。螺桿主機(jī)緊縮比大，回流丟失就大。但因為緊縮比下降，兩級緊縮主機(jī)回流丟失小，主機(jī)功率高。同樣的功率可以發(fā)生更多的緊縮空氣。

冷卻需求下降：兩級緊縮機(jī)組的緊縮比低，導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生的緊縮熱少，兩級之間的級間冷卻少。因此，在氣體體積和壓力相同的情況下，下降了冷卻體系的負(fù)荷，下降了冷卻體系的能量丟失和耗費(fèi)。

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螺桿式空壓機(jī)的作業(yè)進(jìn)程詳細(xì)分析之進(jìn)氣進(jìn)程：轉(zhuǎn)子滾動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間超大，此刻轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被排出，排氣完結(jié)時，齒溝處于真空狀況，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充溢了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被關(guān)閉。

螺桿空壓機(jī)的作業(yè)進(jìn)程詳細(xì)分析之緊縮進(jìn)程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機(jī)殼關(guān)閉，此刻氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被緊縮壓力進(jìn)步。

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無油空氣空壓機(jī)一般用于食物加工廠、機(jī)械、紡織廠等對緊縮氣體質(zhì)量要求較高的場合。這些場合對空氣中的油含量要求較高。假定空壓空氣中含有油，或增加產(chǎn)品的不良率，也會損壞氣體設(shè)備。此刻，需求運(yùn)用無油螺桿空壓機(jī)來幫忙出產(chǎn)。跟著各作業(yè)的展開，對無油空氣空壓機(jī)的需求也在增加。

事實上，兩者在結(jié)構(gòu)上沒有差異。軸承是相同的。但是，它的作業(yè)原理是不同的。無油空壓機(jī)作業(yè)時不需求光滑油，主要用純水光滑。一般含油緊縮機(jī)經(jīng)過光滑油光滑油并散熱。因此，即使有后處理設(shè)備，空壓空氣中也或多或少會帶著部分油，因此只適用于部分工況

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